O Brasil deu um passo significativo para a modernização de sua infraestrutura portuária com a realização, nesta quinta-feira (26), do primeiro bloco de leilões de arrendamentos de terminais de 2026. Coordenado pelo Ministério de Portos e Aeroportos em parceria com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), o evento resultou na concessão de três importantes terminais à iniciativa privada. A expectativa é que os contratos atraiam um volume expressivo de R$ 226 milhões em investimentos, impulsionando a capacidade operacional e a logística em diversas regiões do país.
Fomento à Infraestrutura e Novos Parceiros Privados
Realizados na sede da B3, em São Paulo, os leilões foram acompanhados de perto pelo ministro Silvio Costa Filho e adotaram o critério de maior valor de outorga para definir os vencedores. As empresas CS Infra, o Consórcio Portos do Sul e a Fomento do Brasil Mineração arremataram, individualmente, os terminais em Santana (AP), Porto Alegre e Natal, respectivamente. A ausência de concorrentes em suas ofertas reflete, em parte, o alinhamento das propostas com as necessidades e atrativos do setor, garantindo que o investimento privado seja direcionado à ampliação da infraestrutura e ao fortalecimento da cadeia logística nas regiões Norte, Nordeste e Sul do país.
Detalhamento dos Investimentos e Vocação dos Terminais
Os novos contratos de arrendamento preveem investimentos específicos para cada terminal, alinhados com suas características e demandas regionais, promovendo um desenvolvimento portuário direcionado e eficiente.
Santana (AP): Impulso para Grãos e Cavaco de Madeira
O terminal de Santana, no Amapá, que superou discussões judiciais para sua inclusão no certame, foi concedido à CS Infra. A empresa, em proposta única, comprometeu-se com investimentos da ordem de R$ 150,2 milhões ao longo de uma concessão de 25 anos. O aporte financeiro visa aprimorar a infraestrutura para o escoamento da produção de grãos e cavaco de madeira, setores vitais para a economia local e regional.
Natal (RN): Estratégia para Granéis Minerais
Em Natal, o terminal NAT01 foi arrematado pela Fomento do Brasil Mineração, com uma única proposta válida que garantiu investimentos de R$ 55,17 milhões e um prazo de concessão de 15 anos. Este terminal é estratégico para o escoamento de granéis minerais, com destaque para o minério de ferro, fortalecendo a exportação de recursos naturais do Nordeste.
Porto Alegre (RS): Otimização para Granéis Sólidos
O Consórcio Portos do Sul sagrou-se vencedor do leilão do POA26, em Porto Alegre, com previsão de R$ 21,13 milhões em investimentos ao longo de 10 anos de concessão. Os recursos serão empregados na movimentação e armazenagem de granéis sólidos, reforçando a capacidade logística do Sul do país para esse tipo de carga.
Perspectivas Governamentais e Futuro dos Leilões Portuários
Para o ministro Silvio Costa Filho, a bem-sucedida realização desses leilões demonstra que o Brasil atravessa um 'melhor momento da infraestrutura'. A agenda do Ministério de Portos e Aeroportos é ambiciosa, com a meta de encerrar o ano de 2026 com um total de 18 leilões concretizados na B3, evidenciando o compromisso com a contínua modernização do setor.
Importante ressaltar que, inicialmente, o bloco de leilões previa a inclusão de um quarto terminal, o de passageiros do Recife, com projeção de R$ 2,3 milhões em investimentos e 25 anos de concessão. Contudo, seu leilão foi postergado por 180 dias, a pedido da autoridade portuária local, e uma nova data ainda será definida, mantendo viva a expectativa por mais investimentos no setor.
Em suma, os leilões representam um avanço significativo na atração de capital privado para a infraestrutura portuária nacional. Ao injetar milhões em modernização e expansão, o governo federal reafirma seu compromisso com o desenvolvimento econômico do país, aprimorando a eficiência logística e fortalecendo a competitividade do Brasil no comércio internacional. A expectativa é que a agenda de concessões continue a pavimentar o caminho para um setor portuário cada vez mais robusto e preparado para os desafios futuros.
